{"id":1363,"date":"2025-12-02T09:47:21","date_gmt":"2025-12-02T09:47:21","guid":{"rendered":"https:\/\/eventkit.ch\/?post_type=resource&#038;p=1363"},"modified":"2026-03-23T16:49:51","modified_gmt":"2026-03-23T15:49:51","slug":"ermittlung-und-bewertung-des-mobilitaetsbedarfs","status":"publish","type":"resource","link":"https:\/\/eventkit.ch\/?resource=ermittlung-und-bewertung-des-mobilitaetsbedarfs","title":{"rendered":"Ermittlung und Bewertung des Mobilit\u00e4tsbedarfs"},"content":{"rendered":"<p>Die Mobilit\u00e4tsmassnahmen einer Veranstaltung h\u00e4ngen vom Umfang und der Art der verursachten Verkehrsstr\u00f6me ab. Da Veranstaltungen Personen- und G\u00fcterverkehr in kurzer Zeit und auf engem Raum b\u00fcndeln, ist eine enge Zusammenarbeit zwischen <strong>Organisatorin, \u00f6ffentlichen Diensten sowie Verkehrs- und Transportunternehmen<\/strong> erforderlich. Eine fr\u00fchzeitige Analyse der Mobilit\u00e4tsbed\u00fcrfnisse erm\u00f6glicht es, Verkehrsfl\u00fcsse zu optimieren, Engp\u00e4sse zu vermeiden und umwelt-<br>freundliche Alternativen zu f\u00f6rdern. Es gilt zu beachten, dass der Veranstaltungs-<br>verkehr den bestehenden Alltagsverkehr erg\u00e4nzt und beeinflusst. F\u00fcr die Planung sind drei Verkehrsarten relevant:<\/p><ul class=\"wp-block-list\"><li><strong>Publikumsverkehr:<\/strong> Bewegungen der Besucherinnen und Besucher zur Veranstaltung und zur\u00fcck.<\/li>\n\n<li><strong>Logistischer und akkreditierter Verkehr:<\/strong> Transporte im Zusammenhang mit Organisation, Betrieb, Sicherheit, Medien, Teilnehmenden und Freiwilligen.<\/li>\n\n<li><strong>Basisverkehr:<\/strong> regul\u00e4rer Alltagsverkehr im Einflussbereich der Veranstaltung.<\/li><\/ul><p>Eine fundierte Einsch\u00e4tzung dieser Str\u00f6me erm\u00f6glicht es, <strong>motorisierten Individualverkehr zu reduzieren<\/strong> \u2013 durch Fahrgemeinschaften, B\u00fcndelung von Fahrten oder F\u00f6rderung kollektiver und sanfter Mobilit\u00e4t (\u00d6V-, Velo-, Fussverkehr).<\/p><p>Die Organisation des Mobilit\u00e4tsmanagements liegt in der Verantwortung des Veranstalters\/der Veranstalterin \u2013 unter Aufsicht der jeweiligen Standortgemeinde.<\/p><h2 class=\"wp-block-heading\">Vor der Veranstaltung<\/h2><ul class=\"wp-block-list\"><li>Den <strong>Publikums-, logistischen und Basisverkehr<\/strong> pro Tag und Zeitabschnitt \u00fcber die gesamte Veranstaltungsdauer erheben, , um m\u00f6gliche Engp\u00e4sse zu identifizieren.<\/li>\n\n<li>Die <strong>Erreichbarkeit des Veranstaltungsortes<\/strong> analysieren:<ul class=\"wp-block-list\"><li><strong>\u00d6ffentlicher Verkehr:<\/strong> Linien, Taktung, Hauptverbindungen, Kapazit\u00e4ten usw.<\/li>\n\n<li><strong>Sanfte Mobilit\u00e4t:<\/strong> Fusswege, Velowege, Abstellpl\u00e4tze und deren Sicherheit.<\/li>\n\n<li><strong>Individualverkehr:<\/strong> Zufahrten, Parkpl\u00e4tze, Belastung des Strassennetzes.<\/li><\/ul><\/li>\n\n<li>Das <strong>Zielpublikum und seine Mobilit\u00e4tsm\u00f6glichkeiten<\/strong> (Wohnort, verf\u00fcgbare Verkehrsmittel) ermitteln.<\/li>\n\n<li>Bestehende Angebote <strong>optimieren und ausbauen<\/strong>, um eine Verkehrsverlagerung zu f\u00f6rdern (z. B. Taktverdichtung, Zusatzverbindungen).<\/li>\n\n<li>In enger Zusammenarbeit mit Beh\u00f6rden sowie Mobilit\u00e4ts-Partner:innen und Partnern ein <strong>tempor\u00e4res Verkehrskonzept<\/strong> entwickeln (inkl. Zufahrten, Signalisation, Umleitungen).<\/li>\n\n<li>Den Ansatz und die Ziele <strong>intern und extern kommunizieren<\/strong>, um Akzeptanz und Mitwirkung zu f\u00f6rdern<\/li><\/ul><h2 class=\"wp-block-heading\">W\u00e4hrend der Veranstaltung<\/h2><ul class=\"wp-block-list\"><li><strong>Verkehrsstr\u00f6me und Einflussfaktoren<\/strong> laufend \u00fcberwachen (z. B. Wetter, Zwischenf\u00e4lle).<\/li>\n\n<li>Den Verkehr in Zusammenarbeit mit den zust\u00e4ndigen Beh\u00f6rden <strong>aktiv steuern und bei Bedarf anpassen.<\/strong><\/li>\n\n<li>Falls notwendig, eine <strong>zentrale Steuerungs- und Kommunikationsstelle<\/strong> einrichten, um Verkehrsmanagement und Informationsfluss zu koordinieren.<\/li><\/ul><h2 class=\"wp-block-heading\">Nach der Veranstaltung<\/h2><ul class=\"wp-block-list\"><li>Eine <strong>Bilanz der Mobilit\u00e4t<\/strong> erstellen und die gesammelten Daten auswerten (Nutzung, Kapazit\u00e4t, Funktionalit\u00e4t der Infrastruktur, Wirksamkeit der Massnahmen).<\/li>\n\n<li>Die <strong>Prognosen mit den realen Ergebnissen<\/strong> vergleichen und externe Einflussfaktoren (z. B. Wetter, unerwartete Ereignisse) identifizieren.<\/li>\n\n<li>Erkenntnisse dokumentieren, um das Mobilit\u00e4tskonzept f\u00fcr zuk\u00fcnftige Ausgaben zu verbessern.<\/li><\/ul>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Die Mobilit\u00e4tsmassnahmen einer Veranstaltung h\u00e4ngen vom Umfang und der Art der verursachten Verkehrsstr\u00f6me ab. Da Veranstaltungen Personen- und G\u00fcterverkehr in kurzer Zeit und auf engem Raum b\u00fcndeln, ist eine enge Zusammenarbeit zwischen Organisatorin, \u00f6ffentlichen Diensten sowie Verkehrs- und Transportunternehmen erforderlich. 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